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貫(guan)(guan)通(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)又(you)稱通(tong)廊式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)或駛入(ru)(ru)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。貫(guan)(guan)通(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)可供叉車(che)（或帶貨(huo)(huo)叉的(de)無(wu)人搬運(yun)車(che)）駛入(ru)(ru)通(tong)道存取(qu)(qu)貨(huo)(huo)物，適用于品(pin)種少，批量大類型的(de)貨(huo)(huo)物儲存。貫(guan)(guan)通(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)除了靠(kao)近通(tong)道的(de)貨(huo)(huo)位，由于叉車(che)需要進入(ru)(ru)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)內(nei)部存取(qu)(qu)貨(huo)(huo)物，通(tong)常單面取(qu)(qu)貨(huo)(huo)建議不超過7個貨(huo)(huo)位深度(du)。為提高叉車(che)運(yun)行速度(du)，可根據實(shi)際(ji)需要選擇配置(zhi)導向軌道，與橫梁式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)相比，貫(guan)(guan)通(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)（駛入(ru)(ru)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)）的(de)庫(ku)空(kong)間(jian)利用率可提高30%以(yi)上，貫(guan)(guan)通(tong)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)（駛入(ru)(ru)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)）廣泛應用于批發、冷庫(ku)及食品(pin)、煙草行業。
貫通式貨架多用于乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫(guan)通式貨(huo)(huo)(huo)架：是一(yi)種(zhong)不以通道分(fen)割，連續性的整體(ti)性貨(huo)(huo)(huo)架；貫(guan)通式貨(huo)(huo)(huo)架采用(yong)托盤存(cun)取(qu)模式、適用(yong)于存(cun)放品(pin)種(zhong)單一(yi)，大批量的貨(huo)(huo)(huo)物(wu)；與(yu)托盤貨(huo)(huo)(huo)架相比、倉(cang)庫(ku)利用(yong)率可達到80%左右，倉(cang)庫(ku)利用(yong)空(kong)間率可提高30%以上(shang)，是存(cun)儲效率較(jiao)高的貨(huo)(huo)(huo)架。在支撐導軌上(shang)，托盤按(an)深(shen)度方向(xiang)存(cun)放，一(yi)個(ge)緊接(jie)著一(yi)個(ge)。投資成本相對比較(jiao)低(di)，適用(yong)于橫向(xiang)尺寸較(jiao)大，品(pin)種(zhong)較(jiao)少(shao)，數量較(jiao)多，常用(yong)來儲存(cun)大批相同類型貨(huo)(huo)(huo)物(wu)，由于其存(cun)儲密(mi)度大對地面空(kong)間利用(yong)率較(jiao)高，常用(yong)于冷(leng)庫(ku)、食(shi)品(pin)、煙草等(deng)存(cun)儲空(kong)間成本較(jiao)高的倉(cang)庫(ku)。
貫通式貨架的優勢有：
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨(huo)物(wu)遵循先(xian)進后出原則, 適用大多數搬運機(ji)械儲運作業。
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